东兴、连宿、沪武扩建太常段高速公路工程有新进展

东兴高速泰州段完成全线箱梁预制任务

9月12日，东兴高速DX-XH1标项目部顺利完成东兴高速泰州段全线939片箱梁预制任务，全线箱梁预制圆满收官。

【资料图】

（摄影：乔晓辰）

东兴高速泰州段施工所需箱梁均由DX-XH1标负责预制。此次完成的939片箱梁中，DX-XH1标共计421片、DX-XH2标共计518片，将用于现场6座桥梁（4座大桥、2座主线桥）的施工。完成预制的箱梁型号主要为30米、31米、35米、36米和40米五种，预制箱梁混凝土设计强度均为C50，共计3.63万立方米。

（泰交）

连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）跨X307分离式立交桥预制箱梁架设完成

9月8日，连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）跨X307分离式立交桥预制箱梁全部架设完成，这是全线首座完成预制箱梁架设的桥梁。

（摄影 陈壮壮）

跨X307分离式立交桥上部结构为后张法预应力预制箱梁，共计184片，每片梁长30米，重约100吨。面对箱梁运输困难、安全风险高、施工难度大等难题，项目部反复优化施工技术方案，最大程度减少对X307道路交通的影响；成立专项技术攻关小组，严格把控施工中的每一个环节，确保了预制箱梁架设优质高效完成。

（省交建局 连交）

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程中泾线大桥南半幅预制箱梁架设完成

9月6日，随着最后一片40米预制箱梁平稳落位、精准嵌入桥台支座，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程中泾线大桥南半幅24片40米预制箱梁全部架设完成。

（供图/省交建局）

中泾线大桥是项目唯一因航道等级提升而拆除重建的桥梁，全长160米，上部采用4×40米预制箱梁，梁高2米，单片梁最重146吨。面对施工区域临近高压燃气管道、交通组织复杂、河床硬化层破拆难度大等多重挑战，项目团队不断优化施工组织方案，确保各道工序紧密衔接、稳步推进，最终安全高效完成南半幅箱梁架设任务。

（省交建局）

标签： 最新资讯